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电磁调速电机的检修

作者:宁波仪表电机厂 时间:2011-11-22

    电磁调速电机一般由异步电机、电磁转差离合器和测速发电机三大部分组成,其中异步电机的检修和一般异步电机相同,下面介绍电磁离合器与测速发电机的一些检修问题。
    一、电磁离合器拆装注意事项
    ①弄清离合器的结构。
    ②动手拆卸时,要注意各部件相对位置的标记。对于原装配的标记,要认真注意和保存好,并应根据需要记好和增记一些复位标记。
    ③拆装过程中要保护好备止口和气隙面。
    ④拆装离合器的电枢时,要细,不要磕碰。
    ⑤拆装时,要注意保护励磁线圈的绝缘,不要碰坏或损伤其绝缘。
    ⑥离合器装好后,转动输出轴、磁极和导磁体间不应有扫膛现象。在此基础上与电动机装接起来,再转动输出轴,检查磁极和电枢间是否有扫膛现象。
    二、电磁离合器的修理
    ①更换轴承:其检查和处理的方法与一般的异步电机相同。
    ②更换杯形电枢:杯形电枢的几何尺寸以及装配、配合等较精密,若故障出在杯形电枢上,一般都要更换,不宜修整。杯形电枢的问题常由轴承的问题引起,故应先对轴承做好检查和处理。
    ③更换线圈:若线圈发生断线、接地或短路等故障,一般需要更换。更换线圈时,要注意到位并固定牢固。注意引出线要固定,绝缘等要处理好。
    三、测速发电机的修理
    对于线圈短路或断线等故障,一般需要检查整部的测速发电机。若其整流子或铜头磨损,应先检查刷握有无位移和电刷的磨损情况,电刷磨损严重的要更换。电刷铜头修理时,应将输出轴拆下,用车床或磨床进行修整。
    四、修理后的检查和试车
    (1)电磁调速电机的检查
    ①检查励磁绕组和测速发电机的直流电阻和绝缘电阻。
    ②检查输出轴和原动机转轴的转动有无卡住或扫膛等现象,以说明杯形电枢的装配情况。
    ③按对一般笼型异步电机的要求和方法,对其原动机做好检查。
    (2)控制器的检查
    ①检查控制器是否与电磁调速电机配套。
    ②检查控制器各处接线是否正确、牢固,各插头、插座等是否接触良好。
    ③将调速旋钮置于零位,然后接通电源,指示灯应亮,再缓慢调整调速旋钮,如此时励磁电压由零突然上升,可表明控制装置基本正常。做这项检查时应注意,调整调速旋钮时只可微调,时间亦不可长,越短越好,因这时没有反馈。
    (3)接线的检查检查原动机、测速发电机、励磁绕组以及控制器等各部位的接线是否正确,是否符合铭牌以及说明书的规定。
    (4)试运转
    ①启动原动机,按顺时针方向调整粗调旋钮,负载的转速应逐渐上升,转速应有相应的指示,调至较高的转速后,再调动细调调速旋钮使负载稳定在某一转速上。然后将调速旋钮反方向旋转使其降速,若此时发现转速有周期振荡现象,可调换输出端的极性,然后再试。
    ②若调速旋钮调到最大位置时,负载的转速达不到额定值,应适当减少速度反馈量,反之,应增加速度反馈量。

 

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